Er ist wieder da: Nach einer ersten Woche mit Probefahrten im Oktober 2016 war nun ein Kurzzug der Baureihe 490, dieses Mal der Einsystemzug 490 002 testweise in Hamburg unterwegs. Im Fokus der Fototouren standen insbesondere die Streckenabschnitte, auf denen der Zug zunächst gar nicht … WeiterlesenET 490 wieder auf Probefahrt
Wenige Wochen nachdem der erste ET 490 für Probefahrten in Hamburg war ging es bei schönster Herbstsonne an die Linie S21/S2 für Fotos der Altbauzüge.
Nach dem U2-Pendelverkehr mit DT3 am vorigen Wochenende stand nun der Pendelzug im stadtauswärtigen Gleis auf dem Plan…
Pendelverkehr heißt: DT3 an Stellen, wo man sie sonst nicht mehr sieht. Für zwei Wochenenden waren wieder Bauarbeiten zwischen Horner Rennbahn und Billstedt angesetzt, also ging es in den Osten der Stadt. Vorher ging es aber noch in die HafenCity.
Vorhang auf für die Baureihe 490: Am 11. Oktober 2016 traf das erste Fahrzeug für Probefahrten in Hamburg ein. Abends wurden erste Versuchsfahrten zwischen Poppenbüttel und Barmbek gemacht.
Zum Verkehrshistorischen Tag 2016 ging es quer durch die Hansestadt – insbesondere für die Oldies der HOCHBAHN.
Nachdem in der Vorwoche ein DT3 als Pendelzug eingesetzt wurde, wagte man sich in der Folgewoche erstmals an einen DT5 im Pendelverkehr. Nach einem Kurzbesuch in Volksdorf ging es zur IAA nach Hannover und später für die Tw 6000 in die Stadt.
Im September 2016 konnte auf der U1 zwischen Ohlstedt und Volksdorf wegen Bauarbeiten nur ein Pendelbetrieb angeboten werden. Wie üblich kamen hierbei wieder DT3-Fahrzeuge zum Einsatz.
Am 16. September 2016 nahm der Traditionszug 470 128 den Weg, den diverse Altfahrzeuge später one-way nahmen: Es ging in den Hafen nach Hamburg Süd – aus Anlass des Jubiläums 150 Jahre Hafenbahn Hamburg.
Für ein paar Blicke über den Zaun in Hennigsdorf und Bilder der Berliner U-Bahn ging es am 15. September 2016 in den Osten der Republik.
