Manchmal kann man sich bei der Lieferung neuer Züge einige Kommentare nicht verkneifen. Darunter dürften auch die Geschehnisse vom 24. März fallen, als die S-Bahn sich mal wieder von der besten Seite zeigte. … WeiterlesenBewährte Technik für die S-Bahn
Nachdem Tags zuvor am Südring ein Foto von der Überführung der 127 001 nach Hennigsdorf eher im Versuchsstadium stecken blieb, bekamen wir die Info, dass die 127 001 samt ICE-Wagen zu Siemens überführt werden sollte. So postierten wir uns am nördlichen Berliner Ring, für ein paar Bilder von Schienenfahrzeugen made in Hennigsdorf. … WeiterlesenNeues aus Hennigsdorf
Der Metronom erhält zusätzliche Wagenparks, geplant ist die Auslieferung von Loks der Baureihe 147 und im Anschluss passender Twindexx-Wagenparks. Im Februar stand die Überführung der ersten Lok aus Kassel über Stade (zur Abholung eines Start-Steuerwagens) nach Uelzen an. Eigentümer wird die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). Doch wie das immer so ist, verlief nicht alles nach Plan… … WeiterlesenDie erste 147er für die LNVG im Norden
Mit einem Jahr Verzug lud die S-Bahn Hamburg zur feierlichen Eröffnung der neuen Station Elbbrücken, welche zwischen die bestehenden Stationen Hammerbook und Veddel in unmittelbarer Nachbarschaft zum Linienende der U4 gebaut wurde. Wir waren mit vor Ort.
In der Vorweihnachtszeit 2019 fuhr der Traditionszug 470 128 erstmals als Weihnachtszug auf der Harburger Strecke bis Harburg Rathaus. Aus diesem Grund ging es an die sonst vom Traditionszug eher selten befahrene Strecke.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurde der Hp Friedrichsruh stillgelegt. Aus diesem Grund ging es noch ein letztes Mal dort hin, unter anderem für ein Bild vom Metropolitan, der im zweiten Halbjahr 2019 planmäßig am Wochenende nach Hamburg kam.
Am 27. November 2019 ging es mal wieder für einen Tag in die Mainmetropole Frankfurt. Dort stand neben der Aufnahme der Baureihe 430 im Flughafen-Fernbahnhof auch die Baureihe 114 auf der To-Do-List.
Zukunft und Vergangenheit: Neben einer (verpassten) Überführung von Altbauzügen in den Hafen, dafür aber einer nach Ohlsdorf, stand auch die Rücküberführung des Flirt AKKU-Vorführfahrzeugs auf dem Plan.
Der Verkehrshistorische Tag 2019 wurde nicht als Fotograf, sondern dieses Mal als Zugpersonal begleitet, auf dem Traditionszug 470 128 der S-Bahn Hamburg.
An einem teils sonnigen Nachmittag ging es an die Verbindungsbahn im Bereich Altona/Holstenstraße.
