Vor fünf Jahren lief im April 2017 die Zeit der umfangreichen und ganztägigen DT3-Einsätze auf den Linien U1 und U3 ab. Zum fünften Jahrestag blicken wir auf die letzten Wochen „im Regelbetrieb“ zurück. Seit dem Sommerfahrplan 2017 kamen die DT3 – mit einer Ausnahme wegen … WeiterlesenDie letzten Tage der ganztägigen DT3-Einsätze
Seit dem Linientausch der Linien U2 und U3 östlich des Berliner Tors sind die DT3 auf der U2 zur absoluten Ausnahme geworden. Am 7. März 2017 kam es nachmittags spontan zu einem DT3-Einsatz auf der Linie U2.
In den Hamburger Märzferien 2017 wurde der Citytunnel gesperrt, um mit dem Sanierungsprogramm „Zukunft Bahn“ anzufangen – die Stationen sollen heller und freundlicher werden. Aus diesem Anlass entstanden noch einmal letzte Aufnahmen am Jungfernstieg.
Nach dem U2-Pendelverkehr mit DT3 am vorigen Wochenende stand nun der Pendelzug im stadtauswärtigen Gleis auf dem Plan…
Pendelverkehr heißt: DT3 an Stellen, wo man sie sonst nicht mehr sieht. Für zwei Wochenenden waren wieder Bauarbeiten zwischen Horner Rennbahn und Billstedt angesetzt, also ging es in den Osten der Stadt. Vorher ging es aber noch in die HafenCity.
Zum Verkehrshistorischen Tag 2016 ging es quer durch die Hansestadt – insbesondere für die Oldies der HOCHBAHN.
Im September 2016 konnte auf der U1 zwischen Ohlstedt und Volksdorf wegen Bauarbeiten nur ein Pendelbetrieb angeboten werden. Wie üblich kamen hierbei wieder DT3-Fahrzeuge zum Einsatz.
Für ein paar Blicke über den Zaun in Hennigsdorf und Bilder der Berliner U-Bahn ging es am 15. September 2016 in den Osten der Republik.
