Dieselpiste im Süden – pure Nebenbahnromantik
Am zweiten Tag rund um Mühldorf widmeten wir uns noch einmal den Dieseltriebwagen der Baureihe 628 mit Nebenbahnflair, wenngleich wir erneut ohne Sonne auskommen mussten…
Am zweiten Tag rund um Mühldorf widmeten wir uns noch einmal den Dieseltriebwagen der Baureihe 628 mit Nebenbahnflair, wenngleich wir erneut ohne Sonne auskommen mussten…
Ein nicht enden wollendes Hochdruckgebiet über Deutschland – wie gemacht für Fototouren, Spritpreisen von „nur“ knapp unter 2€ pro Liter zum Trotz! Ganz nebenbei auch die erste große Tour nach langer Zeit für den Autor dieser Zeilen… Nachdem ohnehin schon eine Tour ins Ruhrgebiet geplant … WeiterlesenEin Tag im nördlichen Niedersachsen
Eigentlich ging es nur für den als ICE verkehrenden ehemaligen „Metropolitan“ nach Hannover, um noch einmal Bilder vor dem nahenden Einsatzende zu machen. Doch kurzfristig kündigte sich noch die Überführung eines Anfang 2020 verunfallten Hamburger U-Bahn-Zugs an.
Vom 2. September bis 7. Oktober tourte der „Connecting Europe Express“ quer durch Kontinentaleuropa, im Rahmen des „European Year of Rail 2021“. Am 30. September machte sich der Zug auf den Weg von Berlin über Hamburg nach Dänemark. Auch wenn die Wettervorhersage nichts Gutes verhieß, … WeiterlesenDer CEE auf dem Weg in den Norden
Weite Teile des Sommers fielen ins Wasser, oder waren für Fotoausflüge nicht nutzbar. Umso glücklicher war der Umstand, dass am 8. September bei spätsommerlichem Wetter eine Lok der Baureihe 151 außerhalb ihrer Erzzüge an einem Mischer von Maschen aus starten sollte.
Die recht frisch beklebte 185 077 „Stahl auf Stahl“ kündigte sich im Hamburger Hafen an. Ehe es soweit war, wurde noch einem Zug zur Peute aufgelauert.
Am 10. August kehrte der Sensors4Rail-Zug der Digitalen Schiene Deutschland nach Umbauarbeiten in Neumünster ins Netz der Hamburger Gleichstrom-S-Bahn zurück. Wir begleiteten die Rückkehr.
Alle drei Wochen erhält die Hamburger HOCHBAHN zwei weitere U-Bahn-Züge vom Typ DT5. Am 27. Juni fand eine solche Überführung statt, allerdings über Lüneburg statt über Verden und Rotenburg. Dank einer Höchstgeschwindigkeit von gerade einmal 50 km/h wurde die Verfolgung aufgenommen…
Einige Züge sind nur rund um die Sommersonnenwende fotografierbar. Das gilt sicher auch für die Norderstedter Übergabe. Ab Neumünster geht es über die AKN-Infrastruktur auf die Norderstedter Industriebahn zu VW.
U-Bahnen im Netz der „großen Eisenbahn“ sehen immer etwas merkwürdig aus. Während die Auslieferung der aktuellen Generation vom Typ DT5 noch bis zum nächsten Sommer andauern wird, ist die Zeit von DT4-Fahrzeugen im „EBO-Netz“ längst vorbei. Wenn da nicht ab und zu Unfälle passieren würden…