Am Brückentag ging es mal wieder an die Marschbahn, genauer gesagt an den Abschnitt Niebüll – Klanxbüll – Hindenburgdamm. Anlass hierfür bot der Einsatz der als „Hulk“ getauften Hector Rail-Lok 861.002 (bzw. 251 008). Die Lok vertritt den mit mit Kolbenfresser abgestellten Diesel-Vectron 247 908 alias „Debbie“ für den blauen Autozug Sylt. Am Nachmittag ging es dann weiter an die beiden neg-Strecken. … WeiterlesenHulk auf der Marschbahn
Seit geraumer Zeit wird parallel zur Kattwykbrücke die „Neue“ Kattwykbrücke errichtet, welche ausschließlich dem Bahnverkehr dienen soll. Dies ist im Hafen bitter nötig, da die jetzige Brücke überlastet ist und ein Nadelöhr im Hafen darstellt. Pro Schließung kommt der Autoverkehr ca. fünf Minuten zum erliegen. Solange sich die Brücke noch im Bau befindet, kann man Züge gut mit den beiden Brücken ablichten und langweilig ist es dort eh nie. … WeiterlesenDie Reichsbahn auf der Alten Kattwykbrücke
Im Anschluss an den Lokzug der Baureihe 218 neulich in Halstenbek gab es heute einen weiteren Lokzug in Richtung Süden. Dieses Mal machten sich fünf E-Loks der Baureihe 151 auf den Weg in Richtung Nürnberg. … WeiterlesenAltbau auf dem Weg in den Süden, Teil 2
Nachdem die EBS kürzlich mit einer Last Mile-187 im Lüneburger Hafen zu Gast war, wiederholte sich das Spiel. Es ging allerdings etwas schneller, da als Lok dieses Mal eine Ludmilla zum Einsatz kam. Bilder einer Jagd durch Lüneburg. … WeiterlesenRussendiesel im Lüneburger Hafen
Der Frühling naht, und trotz handfester Wirtschaftskrise braucht es Dünger. Die evb 275 101 hatte am 31. März die Aufgabe, einen Düngerzug von Winsen nach Tönnhausen zu fahren. … WeiterlesenDer Düngerzug in Tönnhausen
Die OHE betreibt als Eisenbahninfrastrukturunternehmen ein 294km langes Schienennetz im Bereich der Lüneburger Heide. Die bekannten Strecke verlaufen von Celle über Soltau und Hützel nach Winsen, sowie nach Lüneburg. In Winsen ist noch eine Verladestraße, sowie der Abzweig weiter nach Tönnhausen und Niedermarschacht. Ab Lüneburg erstreckt sich das Netz bis in den Lüneburger Hafen und nach Bleckede. … WeiterlesenBetrieb auf der OHE Hützel – Winsen
Nachdem die SRS ihre bis dato gemietete 234 242 nun zurückgegeben hat, kam als Neuzugang 232 413 der Skinest Rail AS aus Tallinn zu SRS. Seitdem die Lok nun zu Skinest Rail AS gehört, trägt sie wie ihre Schwestermaschine die 232 704 ein Schwarz/grünes Farbkleid. Im Einsatz ist sie derzeit vor Schwellenzügen im Norddeutschen Raum. … WeiterlesenDie neue des Salzland Rail Service
Das schöne Wetter sollte nach Feierabend noch genutzt werden und so ging es zuerst nach Winsen und im Anschluss weiter in den Lüneburger Hafen. Schiffe standen dort natürlich nicht im Fokus. … WeiterlesenEBS mit Last Mile zu Besuch im Lüneburger Hafen
Im Gegensatz zum letzten Maintal-Besuch, sollte dieses Mal Traumwetter sein und so ging es sehr zeitig von Frankfurt zuerst nach Gemünden. Während regelmäßig „Stellungswechsel“ an der Tagesordnung waren, lernte man auch den einen oder anderen Fotografen der Region kennen. Ein sehr erfolgreicher Tag, doch seht selbst. … WeiterlesenTraumwetter im Maintal
Die Frankfurter Region hat für ein Nordlicht wie mich, viel zu bieten. Spontan wurde sich dann noch ein Mietwagen organisiert, um mobil zu sein. Für den Tag war nichts großartig geplant worden, sodass wir uns von Meldung zu Meldung hangelten und das beste draus machten. Begonnen wurde entlang der Reitbahn und dann ging es über Mainz bis hoch nach Bingen (Rhein). … WeiterlesenVon der Riedbahn an den Rhein
