Wie bereits am Vortag wurde die Mallet 99 5906 nochmals regulär vor Zügen der Selketalbahn eingesetzt – am zweiten Tag des Sonderfahrplans allerdings im anderen Umlauf, sodass sich nochmals andere Motive als am Vortag ergaben. Erneut ging es kreuz und quer durch das Selketal.
Am 10. August kehrte der Sensors4Rail-Zug der Digitalen Schiene Deutschland nach Umbauarbeiten in Neumünster ins Netz der Hamburger Gleichstrom-S-Bahn zurück. Wir begleiteten die Rückkehr.
Unternehmen befinden sich im Wandel – darunter auch die evb (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH). Im Rahmen eines neuen Auftritts wurden nach und nach die Loks redesigned, bis nur noch eine übrig blieb. … WeiterlesenDer letzte Mohikaner
In der vergangenen Sturmsaison kollidierten zwei U-Bahnen vom Typ DT4 mit Bäumen – sie hinterließen Schäden, die nicht mal eben im Hause behebbar waren. Aus diesem Grund wurden die beiden Unfallzüge am 8. September zu ALSTOM nach Braunschweig überführt, sozusagen für eine Nasen-OP… … WeiterlesenZwei Mal Nase richten, bitte!
Ende Juli waren einige spannende Züge auf der Hamburger Güterumgehungsbahn unterwegs. Ein kleiner – sicher unvollständiger – Überblick. … WeiterlesenBannig was los auf der GUB
Im Januar 2020 erhielt die neue sechsachsige Hybridlok Stadler EuroDual 2159 ihre Deutschlandzulassung. Neben Captrain ist auch HVLE Kunde dieser neuen Baureihe. Sie zeichnet aus, dass sie sowohl unter Fahrdraht, als auch im Dieselmodus eine Geschwindigkeit von 120km/h bei 500kN Anzugkraft erreicht. An einem sonnigen Tag sollte die neue Eurodual 159 001 der HVLE von der Peute gen Süden aufbrechen, doch bis dahin verging einiges an Zeit… … WeiterlesenBühne frei für die Stadler EuroDual 2159
Nachdem Tags zuvor am Südring ein Foto von der Überführung der 127 001 nach Hennigsdorf eher im Versuchsstadium stecken blieb, bekamen wir die Info, dass die 127 001 samt ICE-Wagen zu Siemens überführt werden sollte. So postierten wir uns am nördlichen Berliner Ring, für ein paar Bilder von Schienenfahrzeugen made in Hennigsdorf. … WeiterlesenNeues aus Hennigsdorf
Zukunft und Vergangenheit: Neben einer (verpassten) Überführung von Altbauzügen in den Hafen, dafür aber einer nach Ohlsdorf, stand auch die Rücküberführung des Flirt AKKU-Vorführfahrzeugs auf dem Plan.
Von Lüneburg ging es am Nachmittag des 8. Juni 2019 zu den Norderelbbrücken, wo die Frage „Kommt hier eine Dampflok?“ ausnahmsweise mal bejaht werden konnte. Außerdem kündigten sich zwei längst vergessene Dinge an: Der IRE abweichend mit einer Lok der Baureihe 112 und ein IC … WeiterlesenEin Abend an den Norderelbbrücken
Am 30. März ging es bei schönem Frühlingswetter für ein paar Alltagsfotos nach Harburg, u.a. mit einem VT 628 und einem Tiger der HVLE.
