Sensors4Rail-472 zurück in der Heimat
Am 10. August kehrte der Sensors4Rail-Zug der Digitalen Schiene Deutschland nach Umbauarbeiten in Neumünster ins Netz der Hamburger Gleichstrom-S-Bahn zurück. Wir begleiteten die Rückkehr.
Tag: Barmbek Gbf
Die letzte EA für Bulgarien
Nachdem wir am 10. April bereits die Überführung dreier DSB EA-Lokomotiven nach Bulgarien zeigten, folgte heute die letzte betriebsfähige EA. Für Probefahrten wurde sie noch in Dänemark benötigt. Nun machte sich auch die EA 3020 auf den Weg nach Osteuropa. … WeiterlesenDie letzte EA für Bulgarien
Das neue Pferd im Stall
Die Firma TX Logistik ist für viele Fotografen mit den vielfältigsten Werbeloks sehr reizvoll. Zwei bekannte Werbeloks wurden nun auf Vectron-Lokomotiven neu interpretiert, weil die „Originale“ an MRCE zurückgingen. Eine davon: Die Pferdelok. … WeiterlesenDas neue Pferd im Stall
Schlumpf bei der S-Bahn
Nachdem über mehrere Jahre die 218 474 im Dienste der Hamburger S-Bahn stand und im Mai durch die 218 494 ersetzt wurde, ist seit Dezember 2020 eine blaue Press-218 für die S-Bahn unterwegs. Einmal mehr wurden die in Neumünster im Umbau befindlichen Züge durchgetauscht. Für 474 117 ging es zurück in die Heimat. … WeiterlesenSchlumpf bei der S-Bahn
Final Voyage: Nachschub für Bender
Im Juli wurden gleich drei Gelegenheiten genutzt, um mal wieder Schrottzüge für Bender in Opladen aufzunehmen. … WeiterlesenFinal Voyage: Nachschub für Bender
Bannig was los auf der GUB
Ende Juli waren einige spannende Züge auf der Hamburger Güterumgehungsbahn unterwegs. Ein kleiner – sicher unvollständiger – Überblick. … WeiterlesenBannig was los auf der GUB
Bewährte Technik für die S-Bahn
Manchmal kann man sich bei der Lieferung neuer Züge einige Kommentare nicht verkneifen. Darunter dürften auch die Geschehnisse vom 24. März fallen, als die S-Bahn sich mal wieder von der besten Seite zeigte. … WeiterlesenBewährte Technik für die S-Bahn
Flirt Akku in Hamburg & 472 für den Hafen
Zukunft und Vergangenheit: Neben einer (verpassten) Überführung von Altbauzügen in den Hafen, dafür aber einer nach Ohlsdorf, stand auch die Rücküberführung des Flirt AKKU-Vorführfahrzeugs auf dem Plan.
Anlieferung der „neuen“ DT3
Nachdem am Vortag die DT3 ihre Reise von Hennigsdorf in Richtung Hamburg antraten, stand am Vormittag die letzte Etappe von Maschen nach Hamburg-Barmbek an. So machte ich mich für die letzte DT3-Anlieferung auf den Weg. … WeiterlesenAnlieferung der „neuen“ DT3
Neuware für Hamburg
Am Morgen des 25. März 2019 sollten einmal mehr neue DT5 in Hamburg eintreffen. Am Nachmittag kam spontan rein, dass auch eine Doppeltraktion ET 490 auf dem Weg sei. Also ging es zwei Mal an die Güterumgehungsbahn…