Ein Wochenende im Harz, Teil 2
Am zweiten Tag im Harz widmeten wir uns der Harzquerbahn, aber auch den Regionalverkehren in der Region. Natürlich durfte auch ein weiterer Besuch der Brockenbahn nicht fehlen.
Am zweiten Tag im Harz widmeten wir uns der Harzquerbahn, aber auch den Regionalverkehren in der Region. Natürlich durfte auch ein weiterer Besuch der Brockenbahn nicht fehlen.
Nach einer längeren Pause ging es Ende Oktober für einen Wochenendausflug in den Harz. Der erste Tag stand ganz im Zeichen der HSB.
Für die etwa alle zwei Wochen verkehrende S-Bahn Überführung fürs Redesign ging es bei herbstlichem Wetter in Halstenbek an die Strecke. Dank einer Betriebsstörung wurde der Tag dann doch bunter als zunächst erwartet…
Im Rahmen des Baus der neuen U-Bahn-Linie 5 wurde mit einigen Vegetationsarbeiten begonnen. So auch im Bereich Sengelmannstraße, wo nicht wenig „Grün“ zwischen den Gleisen verschwand. Mit neuer Leiter im Gepäck ging es daher in die City Nord, als die Sonne nachmittags schien…
Am 14. Oktober war es dann so weit: Der ITS lud im Rahmen des Public Days die interessierte Allgemeinheit ein, auch ein Besuch der Live-Demos war möglich.
Nach erfolgter „Weltpremiere“ eines automatisch fahrenden Zuges fernab geschlossener Metrosysteme standen am Dienstag erste reguläre Vorführfahrten für die Teilnehmer des ITS-Kongresses an.
Tag 1 vor der Weltpremiere: Vom 11. bis 14. Oktober fand der ITS-Kongress in Hamburg statt. Als Aushängeschild sollte die digitale S-Bahn Hamburg präsentiert werden. Damit bei der „Weltpremiere“ alles klappt, wurde am Sonntag eine Generalprobe gemacht.
Nach einem Kurzbesuch im Norden fuhr der Connecting Europe Express am frühen Morgen des Tags der Deutschen Einheit von Padborg über Bremen und Bad Bentheim in die Niederlande. Wir bezogen an der Weserbrücke Stellung.