Unter diesem Motto wurde die Verlängerung der Prestige-Linie U4 bis zu den Elbbrücken während der Bauzeit vermarktet. Am 6. Dezember 2018, einen Tag vor dem offiziellen Betriebsstart waren sie es dann tatsächlich: Der Eröffnungszug für die Prominenz stand auf dem Plan.
Am 23. August 2018 lud die HOCHBAHN die Presse zu ihrer letzten Baustellen-Sommertour zu den Elbbrücken ein – gut ein Vierteljahr vor der Inbetriebnahme. In dem Zusammenhang fuhr später am Nachmittag auch erstmals ein DT5 in den neuen Bahnhof, wenngleich nicht aus eigener Kraft.
Am 1. Juli 2017 wurde im Freundeskreis eine kleine Ausfahrt mit den TU-Wagen der HOCHBAHN durchgeführt. Unser Ziel: Die HafenCity.
Pendelverkehr heißt: DT3 an Stellen, wo man sie sonst nicht mehr sieht. Für zwei Wochenenden waren wieder Bauarbeiten zwischen Horner Rennbahn und Billstedt angesetzt, also ging es in den Osten der Stadt. Vorher ging es aber noch in die HafenCity.
Am 28. November 2015 endete bei der Hamburger U-Bahn eine Ära: Die der DT2. Nachdem die Fahrzeuge im Dezember 2004 aus dem Plandienst ausschieden, sollte es noch ganze elf Jahre dauern, bis auch für die letzten 15 betriebsfähigen Fahrzeuge Schluss war. Nach einem letzten regulären Einsatz auf den üblichen U1-Frühverstärkern verabschiedete die Hochbahn ihre Oldies standesgemäß mit einer Netzrundfahrt. … WeiterlesenAbschied vom DT2
