Alltag an der Marschbahn
Am 22. Februar ging es mit Besuch aus Frankfurt an die Marschbahn, dieses Mal nach Hochdonn. Ein Besuch des neg-Probebetriebs in Uetersen durfte natürlich nicht fehlen. … WeiterlesenAlltag an der Marschbahn
Am 22. Februar ging es mit Besuch aus Frankfurt an die Marschbahn, dieses Mal nach Hochdonn. Ein Besuch des neg-Probebetriebs in Uetersen durfte natürlich nicht fehlen. … WeiterlesenAlltag an der Marschbahn
Der Metronom erhält zusätzliche Wagenparks, geplant ist die Auslieferung von Loks der Baureihe 147 und im Anschluss passender Twindexx-Wagenparks. Im Februar stand die Überführung der ersten Lok aus Kassel über Stade (zur Abholung eines Start-Steuerwagens) nach Uelzen an. Eigentümer wird die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). Doch wie das immer so ist, verlief nicht alles nach Plan… … WeiterlesenDie erste 147er für die LNVG im Norden
Ende Februar unternahm die neg auf ihrer Infrastruktur zwischen Tornesch und Uetersen mit dem „T4“ genannten Triebwagen 627 103 Probefahrten für einen dauerhaften Schienenverkehr, gerade um die Fahrzeiten nach Hamburg zu senken. Ein kleiner Rundgang am ersten Tag… Der T4 hat soeben den Bahnhof Tornesch … Weiterlesenneg-Probebetrieb zwischen Tornesch und Uetersen
Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2019 betreibt die ODEG die Linien RE9 und RE10 im Raum Stralsund. Im Rahmen einer Notvergabe durch das Land Mecklenburg-Vorpommern wechselte der Betreiber von der DB zur ODEG, ohne dass diese die dafür benötigten Fahrzeuge ausgeliefert. Da sich das rechtzeitig abzeichnete, konnte sie auf baugleiche Fahrzeuge der selben Bestellung zurückgreifen und diese anmieten. Von der ÖBB. … WeiterlesenDie ÖBB zu Gast auf Rügen
Im Januar 2020 ging es für eine Woche nach Berlin, um ein wenig neue Eindrücke zu sammeln. Neben Klassikern wurden gleich fünf Werbeloks dingfest gemacht, genauso wie die baubedingt nach Berlin-Lichtenberg umgeleiteten EuroCitys von und nach Warschau. … WeiterlesenBerlin im Januar 2020
Die Berliner S-Bahn steht einem großen Wandel bevor. Am 1. Januar 2021 beginnt der neue Verkehrsvertrag für das Netz Ring, und dieser wirft erste Schatten voraus. Die ersten beiden Redesign-Viertelzüge sind fertig, die neuen S-Bahnen der BR 483/484 auf Testfahrten. Eine Bestandsaufnahme. … WeiterlesenDie Berliner S-Bahn im Wandel
Am 14. Januar befand sich 772 141 der Press zu Besuch in Hamburg, genauer gesagt im Netz der Hafenbahn. Der freie Vormittag wurde für ein paar Aufnahmen der Rundfahrten im Hafen genutzt. … WeiterlesenFerkeltaxe zu Gast im Hamburger Hafen
Vor 20 Jahren war die Angst groß, dass der Jahreswechsel von 1999 zu 2000 ernsthafte Probleme verursachen würde. Den Jahreswechsel 2019/2020 hatte jedoch niemand auf dem Schirm. Da war die Verwunderung groß, als sich in der Neujahrsnacht immer mehr U-Bahnen vom Typ DT5 nicht mehr aufrüsten ließen… Einspringen mussten DT4. … WeiterlesenDie unbekannte X für die Hamburger U-Bahn
Am letzten Tag in Warschau lauerten wir Deutschem Rollmaterial fernab der Heimat auf, die Rede ist von einem Triebwagen der Baureihe 627. Schließlich schauten wir uns ein weiteres Mal den Fernverkehr mit seinen teilweise modellbahnhaften Zuglängen an – zur Überraschung begegnete uns sogar noch einmal … WeiterlesenDer letzte Tag in Warschau
Nachdem sich die „Gastfreundschaft“ in Grenzen hielt, und wir am Vorabend beim Züge gucken(!!) des Bahnhofs verwiesen wurden, bereiteten wir vorzeitig unsere Abreise vor, um zurück in die Hauptstadt zu fahren. Eines fehlte aber noch: Ein Foto der Grenzstrecke selbst. So bezogen wir am Morgen … WeiterlesenVon Terespol zurück in die Hauptstadt